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油液污染的原因及危害

油液污染的原因及危害

發布時間: 2016/6/14

  什么是油液污染?
  液壓系統介質中存在著各種各樣的污染物,其中最主要的是固體顆粒物,此外,還有水、空氣,以及有害化學物質等。污染物主要來源有以下幾方面:
  1.自身污染
  制造和裝配過程中不可避免要殘留一部分污染物,像切屑、焊渣、型沙、漆皮、密封劑或來自抹布的纖維等。裝配前清洗系統元件和在裝配過程中嚴格管理都能減少自身污染。
  2.正常污染
  通常新油的清潔度并不總是能夠滿足系統的要求。盡管你在生產、運輸和分銷過程中努力控制油液的清潔度,但油液也可能被污染,根據系統的要求,我們建議新油在使用前進行過濾。
  3.侵入污染
  系統總是處于污染攻擊中,很不幸,系統無法避免侵入污染。空氣呼吸器、活塞桿密封、刮油密封環、元件密封或不適當的封蓋都可能影響侵入污染的量。
  4.再生顆粒,這個現象稱之為磨損。象空穴侵蝕,腐蝕,疲勞,運動副表面金屬接觸等過程都會產生顆粒,影響所在系統的清潔度,即使這些過程不能避免,但有效的過濾能夠對這些過程產生重大影響。
  5.催化效果
  在選擇過濾器過程中,通常考慮的是除去固體、硬質的污染物,但液壓和潤滑油液的性能也受到催化物的影響,催化作用的結果使得油液的壽命大為縮短。
 
  油液污染的危害有哪些?
  油液污染直接影響液壓系統的工作可靠性和元件的使用壽命。國內外資料表明,液壓系統的故障大約有70-80%是由于油液污染引起的。
  1.元件的污染磨損
  油液中的污染物引起元件各種形式的磨損。固體顆粒進入元件運動副間隙內,對零件表面產生切削磨損或疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對零件表面的沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產生腐蝕作用。此外,系統油液中的空氣引起氣蝕,導致元件表面剝蝕和破壞。
  2.元件堵塞與卡緊故障
  固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻滯和卡緊,影響閥的工作性能,甚至導致元件動作失靈,造成系統故障。
  3.加速油液性能劣化
  油液中的水和空氣以及熱能是油液氧化的必要條件,而油液中的金屬微粒對油液氧化起作重要的催化作用。
  此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低運動副間油膜的強度,使潤滑性能降低。
 
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